トライク250㏄のおすすめ車種3選
当店では、小排気量～大型までのトライクを扱っておりますが、
今回は250㏄トライクのおすすめ車両についてお話したいと思います。
250㏄のトライクに関しては車検がありませんので、維持費の面でもメリットがあると言えます。
また、トライクのベースとなるバイクも大型に比べると安価なため、トライク自体の費用も抑えることが可能です。
そんな250㏄トライクですが、当店がおすすめするトライクを3車種ほどご紹介させて頂けたらと思います。
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関連記事≫トライクの維持費はどれくらい掛かるのか
250㏄おすすめトライク① レブル250トライク
まず1台目はホンダのレブル250トライクです。
バイクでも人気の車種ですが、トライク化しても非常にカッコよく、注目を浴びる車両では無いでしょうか。
2輪の状態でも足つきが良く低いスタイルのバイクですので、トライク化したときの見た目も非常に似合うバイクですね。
実際に当店でもオーダー数は非常に増えており、もしかしたら見かけた事がある方もいらっしゃるかもしれません。
また、ルックス面のカッコよさは勿論ですが、ベース車両の状態の良さもおすすめの理由のひとつ。
現行でも販売されている車両で中古のタマ数も豊富、質の良い中古車両が多く存在します。
そのため、程度の良い中古車をベースに製作できると言うメリットがあります。
古い車両の場合は、程度の良い車両を入手すること自体が困難と言うケースも増えてきていますが、レブルに関してはそのような心配はありません。
加えて、燃料供給の仕組みもインジェクションと言うのもメリット。
しばらく乗らなかったり、長期保管後でも、
エンジンが掛かりにくくなる等のリスクが少ないですね。
◆レブル250トライクのラインナップ＞こちらから＜
250㏄おすすめトライク② マジェスティトライク
おすすめの2台目はマジェスティのトライクです。
マジェスティトライクについては、ここ数年当店の人気№１ですね。
一番のおすすめポイントとしては、免許がＡＴ限定で乗れることでしょう。
トライクは車の免許で乗ることができますが、クラッチ操作のあるトライクになると普通自動車免許でもマニュアルが運転できる免許が必要です。
ただ、マジェスティをはじめビックスクーターベースのトライクであればＡＴ限定の車の免許があれば運転ができます。
昨今はマニュアル免許を取る方も減ってきていると思いますので、ＡＴ限定で運転できると言う点は非常に大きなポイントではないでしょうか。
また、ビックスクーター独特のルックスも好まれるポイントのひとつです。
迫力あるエアロパーツをはじめ、ＬＥＤやメッキパーツなどでドレスアップされるお客様も非常に多いですね。
カスタムの幅が広いと言う点もおすすめする理由のひとつです。
唯一、マイナス点があるとすると、マジェスティ自体の生産が終わっているという事ではないでしょうか。
レブルの項目で触れましたが、今後、程度の良い車両がどんどん減ってくることが予想されます（既に、減ってきています）。
もし、ご検討の方がいれば、お早めにご相談頂けると幸いです。
◆マジェスティトライクのランナップ＞こちらから＜
250㏄おすすめトライク③ ドラッグスター250トライク
最後の3つ目は、ヤマハのドラッグスター250トライクです。
トライクと言えば、ハーレーのトライクを想像する人も少なくないと思いますが・・・
アメリカンバイクとトライクの相性は抜群です。
もともとがローダウンフォルム＆ロングホイールベースの車両。
250㏄でも車格のあるバイクですので、トライク化したときも非常に迫力あるスタイルになります。
クルーザーとしてのベースには非常に良い車両だと思います。
ホイールなどのカスタムも一緒にするのがおすすめですね。
ただ、こちらも生産が終了している車両ですので、徐々に状態の良い中古は値段が高騰してきている点は懸念材料です。
状態の良い車両を探すことも可能ですので、是非ご相談くださいね。
◆ドラックスター250トライクのラインナップ＞こちらから＜
その他の250㏄トライクラインナップ
今回は、レブル、マジェスティ、ドラックスター250の3台を
「当店のおすすめ250㏄トライク3選」
としてご紹介させて頂きました。
ただ、他にも当店では
・フォルツァトライク
・V-TWIN MAGNAトライク
などの250㏄トライクも手掛けてきております。
勿論、上記以外の250㏄バイクのトライク化も可能ですので、
「この車両をトライクにして欲しい」
などご要望があればお気軽にご相談ください。
◆当店のトライクラインナップ一覧＞こちらから＜